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Une nouvelle voiture banalisée équipée d'un radar pour les gendarmes d'Écuires
Publié le 12/01/12
La brigade motorisée (BMO) d'Écuires vient de recevoir son cadeau de Noël : une Peugeot 207...
noire flambant neuve, dotée d'un radar embarqué.
Cette voiture banalisée a pris le relais d'une Ford Focus break qui avait fait son temps. Discrètement garée sur le bord des routes, elle sera désormais chargée de traquer les excès de vitesse sur toute la circonscription, de la périphérie de Berck jusqu'à Dannes, en passant par Fruges, Saint-Pol et Hucqueliers.
Des axes plus ciblés
« Le but n'est pas de la positionner dans des zones pièges mais sur des axes où il y a déjà eu des accidents », insiste le major Bernard Kerfyser, commandant de la BMO. Pour cela, ses services ont dressé des statistiques très précises de l'accidentologie du secteur, depuis cinq ans. Leur constat : 22 % des accidents concernent la D 939 (Arras-Étaples), 15 % la D 901 (Montreuil-Boulogne) et 7 % la D 940 (Berck-Boulogne). Ces axes seront donc plus particulièrement ciblés, notamment le secteur de Montreuil. Les jours et les horaires ont également été étudiés à la loupe : les accidents se produisent plus souvent en avril et en novembre, en fin de semaine (22 % le dimanche) et en fin de journée (16 % de 18 h à 19 h). Des périodes auxquelles les automobilistes auront plus de chances de doubler cette voiture sur le bord de la route.
Pour autant, les gendarmes se défendent de vouloir faire du chiffre et mettent en avant l'argument de la sécurité routière. « On est jugé sur le bilan humain », insiste le major Kerfyser, qui en veut pour preuve les statistiques : ses équipes ont « flashé » 2 235 automobilistes l'an dernier, contre 4 676 en 2010. Alors que, dans le même temps, le nombre de victimes a diminué (lire ci-dessous).
La preuve, selon le gradé, de l'efficacité de son ciblage.
Au sein de la BMO, deux autres voitures et une moto banalisées (sans radar) contribueront aussi à cibler les fautes de comportement.
Source : lavoixdunord.fr
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